Uygun şekilde üretilmiş ve önerilen oranlarda yakıta karıştırılmış biodizel kullanımı motora herhangi bir zarar vermektedir. Ülkemizde yaşanan biodizel arızalarının başlıca iki nedeni şunlardır: -Biodizelin önerilen oranlarda yakıta karıştırılmaması:
Biodizelin yanma sonucu motorine göre daha düşük ısı vermesi ve saf kullanıldığı zaman motor aksamındaki doğal lastik ve kauçuk malzemeleri ile reaksiyona girmesi ve parçalamasından dolayı yakıta belirli oranlarda karıştırılması gerekmektedir. Ülkemizdeki çoğu uygulamanın aksine biodizelin yakıt içerisindeki oranı kesinlikle %20′yi geçmemelidir.
-Biodizel üretimi esnasında gliserinin tam olarak ayrıştırılmaması:
Ülkemizde yüzlerce biodizel üreticisi arasında üretim lisansı sahibi firmaların azınlıkta olmasından dolayı üretim esnasında uygun prosedürler izlenmemekte ve biodizelin içerisindeki gliserin ayrıştırılamamaktadır. Motorun yanma odasına püskürtülen gliserin:
- Piston tepesinin değişik bölgelerine çökelme yaparak pistonların bölgesel erimesine,
- Segman kanalları arasında birikip yanarak segmanların kanallarında kilitlenmesine,
- Yanma sonucu oluşan gazlara karışarak karterdeki yağın jelleşmesine ve bozulmasına
neden olmaktadır.
Bu sebeplerden dolayı Avrupa Birliği’nde çevre dostu olarak bilinen biodizel, ülkemizde araç sahiplerinin korkulu rüyası olmaktadır.