FRM PARK Dünden Bugüne!  

Forum Anasayfa R.Galerisi RADYO
Geri git   FRM PARK Dünden Bugüne! > 0T0M0TİV BÖLÜMÜ > Motor/Teknik Bilgiler

Kilitli Difransiyel Nedir?Motor/Teknik Bilgiler icinde Kilitli Difransiyel Nedir? konusu , Kilitli Diferansiyel Nedir? Nasıl Çalışır? Klasik diferansiyeller bir terazi gibi çalışırlar İki tekerlek aksını döndürmek için en az üç tane dişli gerekir Her iki aksın eşit dönmesini sağlayan ve diferansiyel .. Konu ile alakalı etiketler:,

Kilitli Difransiyel Nedir?

Motor/Teknik Bilgiler icinde Kilitli Difransiyel Nedir? konusu , Kilitli Diferansiyel Nedir? Nasıl Çalışır? Klasik diferansiyeller bir terazi gibi çalışırlar İki tekerlek aksını döndürmek için en az üç tane dişli gerekir Her iki aksın eşit dönmesini sağlayan ve diferansiyel ...

Yeni Konu aç Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Stil
Alt 12-29-2009, 00:50   #1
SİTE KURUCUSU
Standart Kilitli Difransiyel Nedir?


Kilitli Diferansiyel Nedir? Nasıl Çalışır?

Klasik diferansiyeller bir terazi gibi çalışırlar İki tekerlek aksını döndürmek için en az üç tane dişli gerekir Her iki aksın eşit dönmesini sağlayan ve diferansiyel tamburasının içinde yer alan ayna mahruti dişlisi ise, diğer diferansiyelin motordan kontrollü çalışan tek parçasıdır

Otomobil yolda düz olarak giderken, tekerleklerden herhangibirine daha fazla ağırlık binmediği için, diferansiyel karpuzunun ortasındaki dişliler tekerleklerle birlikte kendiliklerinden dönerlerncak otomobil viraja girerken, bu dişliler devreye girerek otomobilin virajın dışındaki hızlı, virajın içindeki daha yavaş dönen itici tekerleklerinin dönüş oranlarının 1:1 olmasını sağlarlar

Yukarıda sözünü ettiğimiz normal bir diferansiyelin çalışma esaslarına ek olarak kilitli diferansiyellerde değişik birkaç sistem vardır Bunlardan birincisinde, küçük sürtünme pulları diferansiyelin ortasındaki her iki tekerleğin eşit olarak dönmesini sağlayan ve denge dişlileri olarak tarif edilebilecek olan dişlilerin dönmelerini engellerler Bu engelleme otomobil yeniden düz bir şekilde gitmeye başlayıncaya kadar devam eder

Bir başka tür de aksların ve dişlilerin karpuzun içine tam olarak girmediği diferansiyellerdeki kilit türüdürBurada sözü edilen kısımlar yatık olarak yerleştirilmiş baskı halkalarıyla diferansiyele tutturulmuşlardır Tekerleklerin dönüş hızı arttığında yani otomobil patinaj yapmaya başladığında devreye giren bu sistem, halkaların fren levhalarını sıkıca bastırmasıyla çalışır ve otomobilin tekerleklerindeki dönüş momenti 1:1 olana kadar tutarBu sistemin adı dönüş momentli diferansiyel kilididir

Şekilde görülen diferansiyel tipinde ise birbirine ters yönlerde yerleştirilmiş düz dişli çarklar, otomobil patinaj yapmaya başladığı zaman, birbirileriyle ters yönde hareket ederek, dönüş momenti 1:1 olana kadar kilitli kalırlar Basit bir mantıkla kurulmuş olan bu sistem de gelişmiş pek çok otomobilde kullanılmaktadır 4x4 araçlardada bu sistemlere ek olarak manuel ve otomatik olarak devreye sokulan kilitler de mevcutur
__________________

Konu MUZO tarafından (01-02-2010 Saat 02:13 ) değiştirilmiştir.
MUZO Çevrimdışı   Alıntı ile Cevapla
Yeni Konu aç Cevapla

Bookmarks

Etiketler
Kilitli Difransiyel Nedir?

Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni mesaj gönderme yetkinizAktif Değil'dir
Mesajlara yanıt verme yetkinizAktif Değil'dir
Eklenti ekleme yetkinizAktif Değil'dir
Mesajınızı değiştirme yetkinizAktif Değil'dir

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık


Benzer Konular
Konu Konuyu Başlatan Forum Cevaplar Son Mesaj
Anakart Nedir ve Nasıl Çalışır ? MUZO Donanım 0 12-28-2009 22:52
Desibel Db Nedir? MUZO Motor/Teknik Bilgiler 0 12-27-2009 20:21
Tansiyon Nedir? MUZO Tıp / Biyoloji / Farmakoloji 1 12-27-2009 15:04
Modifiye Nedir? Modifiyeli Arabalar MUZO Motorlu Araçlar Genel Bilgiler 1 12-27-2009 14:15
FTP (File Transfer Protocol) nedir? MaKaMeTo Webmaster Genel 0 08-11-2007 15:05


Bütün Zaman Ayarları WEZ +3 olarak düzenlenmiştir. Şu Anki Saat: 04:24 .


Dikkat : Üyelerimiz görüşlerini önceden onay olmadan anında yazabilmektedir, bu yazılardan dolayı doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir, frmpark yoneticileri itina ile icerik kontrolleri yapmaktadir, yine de frmpark' da yasalara aykırı unsurlar bulursanız İLETİŞİM buradan bildiriniz. Gereği yapılacaktır.
English Explanation: Our users can give their opinions without getting any approval in our site, all the responsibilities which can rise from these articles belong to these users, the managers of frmpark control the contents very carrefully, but if you find any item opposite to the rules CONTACT


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO

Sanalda1numara

MODPARK

FORUM PARK | FRMPARK