![]() |
| |||||||
Modifiye Otomobil Resimleri icinde E46 CCFL Angel Eyes montajı konusu , Madem BMW farları için yapılmış dedik, ebay'den 4'lü angel eyes seti satın aldım. 55$'a maloldu, 10 günde geldi Taiwandan. CCFL tipi ki bu bildiğimiz florasan tarzı çalışıyor. kargodan 4 tane ...
![]() |
|
|
LinkBack | Seçenekler | Stil |
|
|
#1 | ||
|
SİTE KURUCUSU
|
Madem BMW farları için yapılmış dedik, ebay'den 4'lü angel eyes seti satın aldım. 55$'a maloldu, 10 günde geldi Taiwandan. CCFL tipi ki bu bildiğimiz florasan tarzı çalışıyor. kargodan 4 tane lamba 2 inverter ve montaj için gerekli açıklamalar ve çift taraflı bant çıktı.
gelelim montaja: daha önce yapılmış birkaç montaj yazısı buldum internetten, kaportacımın malzemelerini kullanarak ve tabii ki onun da yardımını alarak işe giriştim. (buradan Isparta Nur Oto Kaporta Ramazan abiye teşekkürlerimi sunuyorum) En hoşuma giden şey tek bir vida sökmedim. her şey klipsli veya tırnaklı. Öncelikle farların etrafını boşaltmak için sinyal ve farın altındaki çıtayı söktük. sinyalin arkasındaki boşluğa tornavidayı sokup geriye çekince sinyal ileriye doğru atıyor kendini. soketi çıkarıp ayırıyorsunuz. ![]() alt çıta da far içlerindeki tırnaktan başlanarak sinyale doğru çekerek çıkartılıyor. ![]() ![]() far ile kaputun arasındaki boşluğu doldurmak için lastik koymuşlar, rüzgar sesini önlemek için muhtemelen. o da tırnaklı, çekip çıkardım. yakın zamanda bunları değiştireceğim, erimiş çünkü, sökerken elime aynı siyah silikon gibi yapıştı ![]() Far camlarına gelmişti sıra, üstte ve alttaki çıtanın arkasında klipsler var. hepsini ayırınca gayet sorunsuz bir şekilde far camı kolayca sökülüyor. ![]() Farın içinde siyah bir plastik çerçeve var. onu da kuvveti eşit dağıtarak öne çekerseniz klipslerinden çıkıp geliyor. ![]() herşeyi söktükten sonraki haller ![]() ![]() ![]() aldığım angellar. kısa ve uzun çerçeveleri arasında biraz çap farkı var. uzunlar biraz daha küçük. yukarıya bakan "C" şeklinde. arayı ince bir çıtayla birleştirmişler. oraya 2 tane klips takılıyor. E46 nın far çanaklarının üzeri de düz. bu iki klipsi oraya sıkıştırıyorsunuz. başka herhangi bir yapıştırıcıya falan gerek duymadık çünkü halkalar far çerçevelerine de yaslanınca baya sıkı biçimde tutuyor. ![]() angelları yerlerine oturttuktan sonra kabloları far çanaklarının üzerinden gönderip arkadaki lastikte küçük bir delik açıp çıkarttık. ![]() ![]() bu delikten kabloları geçirdikten sonra siyah silikonla kapattık ki toz girişi ve buğu yapmasın ![]() ![]() invertörleri de xenon balastlarına yakın bir yere monte ettim ![]() mevcut park lambalarını iptal ettim, sokete giden kabloları sıyırıp paralel aldım. ve söktüğüm herşeyi güzelce temizleyerek yerine taktım. ve sonuç ![]() ![]() gündüz hali
__________________
| ||
|
|
|
![]() |
| Bookmarks |
| Seçenekler | |
| Stil | |
|
|
Benzer Konular
|
||||
| Konu | Konuyu Başlatan | Forum | Cevaplar | Son Mesaj |
| BMW M3 in 20 Years ... (E30. .. E46) | MUZO | Güncel Haberler | 0 | 12-27-2009 13:25 |
| 20 Yılda BMW M3…(E30...E46) | MUZO | Güncel Haberler | 0 | 12-27-2009 13:22 |