Neue 3-dimensionale Umwelt, Technologie Volkswagen bei der Entwicklung von Fahrzeugen Arbeit revolutioniert hat und der Automobilindustrie Standards angehoben werden. Dank einer neuen Technologie, real Zeit "Ray Tracing" (Light Monitoring) mit 3-D-Objekte sofort und interaktiv zeigt, bewegen wird und Switching.

Leistungsstarke Computer und modernster Informations-Technologie-Stack, dass die großen Job-Daten erstellen können länger sein. Realistische Schatten, Lichtreflexe und sogar Frakturen können erstellt werden. Weitgehend von der Universität Saarbrücken Professor. Ing. Philipp Slusallek entwickelt von der "Light-Tracking" zum ersten Mal in der Welt Automobilindustrie verwendet wird, an der Volkswagen.
20 Millionen Euro Investition
Technische Entwicklung Abschnitt wurde in zwei speziellen visuellen Zentren errichtet und ihre Kosten werden rund 20 Millionen Euro. Hier, in Forschung und Entwicklung Experten aus allen Abteilungen, Designer und Ingenieure arbeiten zusammen, so dass das Fahrzeug Entwicklungsprozess und wird zu mehr Effizienz, Kosten und Dauer reduziert werden. Ingenieure in großen Leinwand, mit einer geplanten Fahrzeug in den frühen Phasen der Entwicklung eines realistischen und detaillierten Sie einen Eindruck zu bekommen.
Powerwall
"Powerwall", rief eine spezielle Leinwand (5,10 mx 2,10 m) des Designers oder Testingenieur die tatsächliche Größe der Fahrzeuge angezeigt werden können. Innerhalb sehr kurzer Zeit die erste virtuelle Designs und geringen Kosten hergestellt werden können und beobachtet werden kann und auf diese Überlegungen an den virtuellen Modellen, Neigung und Farbe Farben, wie in einem realen Fahrzeug diskutiert untersucht werden können. Diese Technologie ist eine der am weitesten fortgeschrittenen Funktionen der Kamera ein "realer" und "target"-Tool, um direkt die tatsächlichen Bilder vergleichen vom Auto auf (reale Situation) nehmen und es mit einem virtuellen Display (Soll-Zustand) "Powerwall" im Vergleich. Auf diese Weise können die bestehenden Unterschiede gemessen und verändert werden Teile hergestellt wird.
Gehen Sie in der virtuellen Stadt
Ein weiteres wichtiges Merkmal des Projekts Visualisierung Mitte auf jeder Seite des Gerätes in 2:35, genannt die "Cave" (Höhle) einen Würfel. 3-dimensionalen, wie in einem Film für jeden Bildschirm Bild ist von außen wider. Innerhalb der virtuellen Welt der Entwickler mit speziellen Brillen reisen, und nimmt seinen Platz als dreidimensionale virtuelle Modelle. User-agent in der Ergonomie, Blickwinkel und zur Überprüfung des Hardware-Designs. Einem späteren Stadium der Stadt innerhalb und außerhalb kann möglich, die Fahrzeuge in einer virtuellen Weise zu nutzen. Auch auf das zweite Fahrzeug in der Mitte aller Zwei-Ebenen-Modell mit einem Vorsprung, dass die neueste Computer-Technologie bietet verwendet wird. Kabel, wie der Weg durch die interaktive, virtuelle Anwendungen folgen, "Cave" wird in ähnlicher Weise, um die Kontrollen getestet. Neue oder bestehende Kabelleitungen werden kann, so erstellt, dass der Pfad geändert werden kann. Komplette Instrumente und das neue Projekt Modell-Visualisierung bölümünlerindeki Ausrüstung, Gesichtsfeld und die gesamte Bürofläche beträgt 4500 Quadratmeter. Seit April 2004, um sowohl die komplette Zentrum durchgeführt insgesamt 150 Menschen wurden in der Arbeitsumgebung eingesetzt wird intensiver. Volkswagen, die neue 3D-Technologie verwendet und der damit verbundenen Produktentwicklung effizienter als eine Folge der Modernisierung eine 30-prozentige Reduktion der Kosten-und Zeit-Schätzungen werden. Änderungen in der Planung und Produktion der Bühne, einen extrem hohen Kosten und der langen Zeit vorher erforderlich. Heute produzieren die Realität für das Serienmodell oder Simulationswerkzeuge virtuelle Produkte wurde vor der (simulierten gestartet) können im Detail untersucht werden.