Komfort und Wirtschaft zusammen

Golf TSI DSG, 1,4-Liter-Motor mit dem Komfort, dass mit dem DSG-Getriebe Tiptronic Zweck dieser beiden Ziele wirtschaftlich erfolgreich, während die Haltestellen erfüllen.




Volkswagen tritt das letzte Glied Modernisierungsarbeiten an der Motor-und Turbokompressoren in zwei verschiedenen Überangebot Systeme, wie die in der TSI-Motor verwendet getan hat, ist in der Decke. Bereits eigenen Kategorien vergibt 2 Jahre in Folge auch das belegt den Erfolg der TSI-Technik Qualität. Andere Hersteller wie Volkswagen kleiner Zylinder Volumen der Arbeit ist es, High-Power-Automotive-Sektor zu den beliebtesten Themen produzieren.

Sowohl die zunehmende globale Kraftstoffpreise und ökologischen Bedenken aufgrund versuchen, um die Abgas-Emissionen, weil die Hersteller von kleinen Hubraum produziert High-Power-Motor zu produzieren und zu schwierig zu bedienen, während mit der Volkswagen TSI-Technologie erfolgreich erfüllt diese Aufgabe scheint zu reduzieren. Golf verwendet in der Herstellung von Kraft-140 PS starken TSI-Motor-Version 1,4-Liter-Doppelkupplungsgetriebe DSG-Getriebe Tiptronic auf der Basis Comfortline Ausstattungsvarianten kombiniert werden Preise im Wert von 49.550 YTL für die Kompaktklasse mehr als Benzin kann Auto.



Golf Design zu diesem Thema zu sagen ist jetzt keine Worte mehr. Weil das klassische Design, können Usability im Vordergrund gehalten werden, während die deutsche Schwere der Werkzeug-und aus der Form und tief verwurzelt. Einfache Exterieur-Design und Innenarchitektur enthielt keine nutzlose Details, die Original-Design, das zu fehlen scheinen im Hinblick auf die Nützlichkeit im Hinblick auf Auto kann jeden Wunsch zu erfüllen. TSI und 140 PS im Wert von DSG-Getriebe Tiptronic Motor erfüllt das Fahrzeug wichtigsten Comfortline Ausstattung Maß an Komfort und Sicherheit Ausrüstung ist auf dem Markt angeboten beweist. Golf TSI DSG'de bemerkenswerte Serienausstattung Unter ESP, elektronische Differenzialsperre, Dual-Zonen-Klimaautomatik, Leder-Lenkrad und Schaltknauf mit einem Vorhang havayastıkları Aufmerksamkeit von der Hardware, während der Preis für Fahrzeuge, die in der Stellungnahme Xenon-Scheinwerfer verkauft und ein Schiebedach serienmäßig integriert auf der Liste sollten .



Volkswagen TSI-Motor-Technik im Motorsport Behörden in den letzten Jahren, während der größte Schritt bereits gefangen genommen und erhielt Auszeichnungen, Volkswagen scheint, haben die Behörden in diesem Bereich gefördert werden. 1,6-Liter-FSI-Motor in die Zukunft, weil der Turbo-fed 1,4-Liter-TFSI-Motor produziert 125 PS Leistung Anspruch nehmen wird, auch von Volkswagen angekündigt wurden. Turbo und Kompressor ist in Verbindung mit dem TSI-Triebwerk unter dem Dach der jeweiligen Marke und das Modell für den Einsatz in der raschen Ausbreitung verwendet. Kompressor bei niedrigen Drehzahlen, der Kompressor-und Turbo-Duo in der Mitte der U / min Reichweite, hohe Geschwindigkeiten beim Produzieren Macht mit der Unterstützung von nur TSI Turbo-Motoren, so dass in jedem Zyklus der hohen und sind in der Lage, um eine ununterbrochene Strom zu versorgen. Zylinder Volumen der Verbrauch liegt bei 1,4 Liter weniger gedrückt Gas wird dem Ziel, möglichst gering zu halten, so lange. Nach der herausragenden Eigenschaften des TSI-Motor 6-Gang-DSG-Getriebe mit Tiptronic-Getriebe, wenn wir auf die Ausrichtung entwickelt der Fahrt des Fahrzeugs und des Motors Fähigkeiten und uns in einer guten Richtung sehen wir sie gesetzt fühlen. Doppelkupplungsgetriebe DSG 6-Gang-Schaltgetriebe, dass die Nutzung ermöglicht, extrem schnelle Gangwechsel Veränderungen, während im Wert von 140 PS Motorleistung in einem nahtlosen Weg zu importieren. Fahrzeug den Kraftstoffverbrauch und die Gang-DSG-Getriebe, um die negativen Auswirkungen, die wir auch zu definieren. Golf TSI mit DSG-Getriebe und Motor sowie Arbeiten in Harmonie, ist dieses Duo zur Verfügung Komfort des Fahrzeugs und Wirtschaft, die größte Attraktivität des Duos ist. Bremsanlage sowie andere Volkswagen Golf TSI ein erfolgreiches Pedalgefühl und Bremsweg DSG'nin schwangeren Frauen nicht an einem gewissen Punkt haben Sie zu überraschen lassen. Ein erfolgreiches Instrument im Umgang mit dem Golf TSI DSG, immer warten auf die Schaltung gegeben Trost und Zuversicht mit ESP geben Sie ermöglicht auch für Fahrspaß.