|
| |||||||
DİĞER MODELLER icinde Tramontana R konusu , Tramontana?nın teknisyen ekibinin büyük gayretleri sayesinde, daha ?saf? bir yeni versiyonla karşı karşıyayız. Firma otomobilin, sürücünün yaşayacağı duyumları arttıracak şekilde, yani sürücüsüne sınırlarını zorlamak için gereken bilgiyi verecek şekilde tasarlandığını ...
 |
|
|
LinkBack | Seçenekler | Stil |
12-25-2009, 01:15
|
#1 | ||
|
SİTE KURUCUSU
|
 Tramontana?nın teknisyen ekibinin büyük gayretleri sayesinde, daha ?saf? bir yeni versiyonla karşı karşıyayız. Firma otomobilin, sürücünün yaşayacağı duyumları arttıracak şekilde, yani sürücüsüne sınırlarını zorlamak için gereken bilgiyi verecek şekilde tasarlandığını ifade ediyor. İlk versiyon bile teknoloji bakımından çok rekabetçi olsa da, ekip yeni versiyonda çıtayı daha da yükseğe çekmiş. Tramontana R diğer süper spor otomobillerin radikal versiyonlarının aksine rahatlığı bir değer olarak koruyor ve hem çok yönlülüğü, hem de otomobili şehir trafiğinde sürebilme olanağını sunuyor; firmanın iddiasına göre araç yalnızda pistte değil, pist dışında da şaşırtıcı bir performans sergiliyor.  İlk versiyon da en hafif malzemeler kullanılarak yapılmış olmasına rağmen, Tramontana ekibi, otomobilin ağırlığını 92 kg azaltmayı başarmış. Şasi ve karoser tamamen karbon fiberden yapılmış. Aracın önceki modelinin boş ağırlığı 1,360 kg, yeni modelin boş ağırlığı ise 1,268 kg. Ağırlık dağılımı ise %42 ön, %58 arka, %50 sağ, %50 sol.  Bir başka önemli yenilik de otomobile daha saf bir kişilik verilmesi olmuş; yeni şasi dingil açıklığını 50 mm azaltıyor ve otomobilin hem yol tutuşunu, hem de aerodinamik performansını önemli ölçüde artırıyor. Bütün bu geliştirmeler, viraj alma hızının optimize edilmesine izin vermiş. Tramontana R modelinin yere bastırma kuvveti 300 km/s hızda, ön aks üzerinde 95 kg, arka aks üzerinde 145 kg yani toplam 240 kg. ]  Eğer şirketin ilk yıllarından bu yana geçirdiği evrimi takip ettiyseniz, ilerlemesi dikkatinizi çekmiştir. Süper spor otomobillerin küçük dünyasında, Tramontana R ile firma, bir kere daha teknik kapasitesini ortaya koyuyor. Aracın teknik özellikleri: Frenleme ? 100-0 km/s: 32,6 m ? 200-0 km/s: 124,3 m Motor ? Tork 1.100 Nm. Dinamik ? 3.050 mm (50 mm daha kısa) dingil açıklığına sahip yeni şasi. ? Monokok şase sertlik burulması: 40.000 Nm/º. ? Yanal çekim kuvvetleri: 1.22 g. (standart lastiklerle) Aerodinamik ? Bastırma Kuvveti: 300 km/s?de 240 Kg Çekiş kontrolü ? Yeni ölçeklendirilmiş seviyeler (3 + kapalı) İç kısım ? Yeni TFT dijital ekranlar. Gövde ? Karbon fiber kaplama karoser. Performans ? 0-100 km/s,: 3,6 s ? 0-200 km/s: 10,15 s ? Azami Hız: 325 km/s (sınırlandırılmış) Fiyat ? 385.000 ? (vergiler hariç)
__________________
| ||
|
|
|
|
| Bookmarks |
| Seçenekler | |
| Stil | |
|
|
Tramontana R
Normal
